Em números, a extensão das autoestradas na Europa aumentou 60 por cento e os caminhos-de-ferro diminuíram 6,5 por cento (-15.650 quilómetros), entre 1995 e 2020. Foram também encerradas mais de 2.500 estações ferroviárias.
A Alemanha reduziu a infraestrutura ferroviária (-6.706 quilómetros) ao longo das últimas três décadas, embora ainda tenha a rede mais extensa da Europa. Adicionalmente, foi o país em que ocorreu a maior parte dos encerramentos ferroviários neste lapso temporal.
Os dados constam num estudo realizado pelos grupos de reflexão alemães Wuppertal Institute e T3 Transportation, encomendado pela Greenpeace, publicado na Euronews.
Fonte: Que países europeus mais investiram nos caminhos-de-ferro desde 1995? | Euronews